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阿特拉斯·科普柯CNG压缩机将亮相NGV China 2014

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-05 来源:第一空压机网内容中心 作者:第一空压机小编 浏览次数:218
  5月7日至9日,阿特拉斯·科普柯CNG压缩机将亮相NGV China 2014。

 
阿特拉斯·科普柯CNG压缩机将亮相NGV China 2014
  
  在这个为清洁能源摇旗呐喊的年代里,天然气这三个字已愈加频繁的跳进每个人眼中,随之国家也出台了各种各样对天然气的利用政策,其中天然气作为车用替代燃料的项目在国内正紧锣密鼓的开展,各大型财团如中石油、中石化、中海油等凭借着各自的优势纷纷进入天然气项目的领域,民间各种形式的资本也毫不示弱的在往里挤。
  
  天然气项目最典型也是普及最为快捷的一种应用便是近些年各地涌现出的CNG加气站,在这个站里发挥着极其重要作用的便是CNG压缩机了。市场逐渐成熟,用户对压缩机的要求也不再简单的是价格,而是对设备整个运行生命周期成本做考量。他们要求所选的设备,既高效节能、环保,又要安全、方便维护。
  
  CNG加气站
  
  较早投资CNG加气站的投资者经过多年的应用实际测算出所付出的运行费用中,压缩机的耗电占据了近90%,正在他们四处寻找节能高效可替代产品而又未果的时候,阿特拉斯·科普柯适时推出了INTERMECH Rhino系列VIP-HE2-27型变频驱动CNG压缩机,它的最大特点是高效、经济节能、方便。采用变频驱动,变频电机转 速达1485rpm,排量几乎是对手的2倍,而功率只有对手的2/3,高效、经济节能的特点表现的淋漓尽致。就依这台子站压缩机而言,每年为客户节省的电 费就达20-30万。BBR子站压缩机拥有高效率的原因在于压缩机与动力源是直接耦合的。这样的直联驱动无传送带功率损耗,曲轴和轴承上也没有横向轴承负 荷,更安全。不仅如此,它的可承压曲轴箱设计,可确保没有气体泄漏损失,没有温室气体污染,比普通曲轴箱,最多可节省3%的气量,折合成经济损失至少约为 每年人民币70000元,既环保又经济。为了减少振动,降低器件磨损,最大限度延长机器保养周期和生命周期,BBR子站压缩机及所有INTERMECH Rhino系列都采用水平对置的动平衡设计,平滑运行,低振动降低了对基座的要求,无需基座,即插即用,整机非常紧凑,既方便客户安装,又为客户节省了宝 贵的土地资源。再者,能体现方便性的在于它风冷式冷却设计,采用翅片式风冷换热器,性能可靠、免维护,无需更换,无需冷却塔或水泵,无需清除污水、水套等,方便维护。
关键词: 阿特拉斯 CNG压缩机

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